REXROTH伺服閥故障原因分析REXROTH伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個:動態(tài)性能*液壓閥中，就憑著這一個優(yōu)點(diǎn)，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用REXROTH伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。
REXROTH伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而REXROTH伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
1)控制油過濾器堵塞。由于油液清潔度低，油液內(nèi)各種雜質(zhì)含量高，使得油液流過過濾器時，雜質(zhì)被過濾器濾掉，大量的雜質(zhì)堆積在過濾器內(nèi)部及表面，導(dǎo)致控制油過濾器濾網(wǎng)堵塞，控制油過油不暢，閥芯動作滯后。圖195中，左上圖所示的是由于油液氧化變質(zhì)產(chǎn)生了油泥，使得過濾器被油泥堵塞；左下圖所示的是由于油液中雜質(zhì)較多，尤其是一些布屑在經(jīng)過濾油器時被濾油器濾掉，布屑逐漸的將過濾器堵塞；右下圖所示的是液壓油內(nèi)有塑質(zhì)雜質(zhì)，一般塑質(zhì)雜質(zhì)呈片狀，經(jīng)過過濾器時將過濾器堵塞。
2)伺服閥閥芯運(yùn)動不暢。由于油液清潔度較差，油液內(nèi)油泥及固體雜質(zhì)含量較高，尤其是油泥在閥芯和閥套內(nèi)長期積累，使得閥芯在閥套內(nèi)運(yùn)動受阻，輸出壓力不能及時的跟隨給定值的變化而變化。
3)力反饋伺服閥中反饋桿球頭磨損。如圖196所示，左圖是新的反饋桿球頭，表面很光滑，右圖是磨損后的球頭，球頭表面不光滑，有明顯的磨痕。反饋干球頭磨損一般是由于伺服閥使用時間太長，導(dǎo)致球頭超期服役過度磨損；液壓油內(nèi)水分含量高，使得液壓油的潤滑性能變差，加速了球頭的磨損。
4)閥芯節(jié)流銳邊磨損或損壞。如圖197所示，左上圖所示的是新閥的節(jié)流銳邊，節(jié)流銳邊重合；左下圖所示的是磨損后的節(jié)流銳邊，磨損后的節(jié)流銳邊在伺服閥處于中位時泄漏量加大，導(dǎo)致輸出壓力不REXROTH伺服閥常見故障分析
REXROTH伺服閥故障原因分析介紹如下：
1.REXROTH伺服閥無壓力輸出
原因：(1)無信號輸入?？赡苁切盘柧€內(nèi)部斷或焊點(diǎn)虛焊脫開，或是檢修后忘記插上信號線。
(2)控制線圈燒壞。由于REXROTH伺服閥控制線圈通常都會串有電流表和保險(xiǎn)管，一般不會被燒壞，但若時間長老化了，也會出現(xiàn)這種情況。若控制線圈燒壞，只有更換線圈。
(3)與REXROTH伺服閥控制線圈串聯(lián)的保險(xiǎn)管熔斷。給REXROTH伺服閥電波信號沒有反應(yīng)，電流表也無動作，此時該檢查電路確認(rèn)保險(xiǎn)管是否燒壞。
(4)滑動閥芯卡死。通常是液壓油過臟，或是閥芯密封圈磨損掉塊，致使閥芯卡住不能滑動。
其他原因有閥芯密封圈磨損嚴(yán)重;液壓泵未能正常啟動或嚴(yán)重?fù)p壞，不能提供液壓壓力;2.REXROTH伺服閥壓力輸出滯后有振蕩
原因有:REXROTH伺服閥內(nèi)部臟、液壓油臟;過濾器濾網(wǎng)堵塞，過油不暢;控制反饋電路調(diào)整不當(dāng),可以通過反復(fù)調(diào)整至合適的值，直至各點(diǎn)均不振蕩。
3.泵一旦啟動REXROTH伺服閥就一直有壓力輸出
(1)開機(jī)啟動液壓站，REXROTH伺服閥就有壓力輸出，反復(fù)調(diào)節(jié)沒有反應(yīng)，但與之串聯(lián)的電流表有顯示，其原因是布司服閥閥芯卡死在某一開口位置，致使壓力一直輸出。將REXROTH伺服閥拆解，并清洗出贓物，更換新的密封圈，即可恢復(fù)正常。
(2)控制反饋
電路的零點(diǎn)調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成零點(diǎn)過高。.
(3)與REXROTH伺服閥內(nèi)腔差動液壓相平衡的彈性元件嚴(yán)重變形或損壞。REXROTH伺服閥結(jié)構(gòu)圖片如下：
